铁路轨道喷砂用白刚玉36# 30#

 

1. 白刚玉：
   • 成分与特性：以工业氧化铝为原料，经高温熔炼后冷却而成的白色人造刚玉。它的主要特点是：
     • 高硬度：莫氏硬度达到9.0，仅次于金刚石和碳化硅，切削力强。
     • 高纯度：杂质含量低，喷砂过程中对工件污染小。
     • 韧性好：不易破碎，可重复使用次数相对较多。
     • 中性材料：化学性能稳定，不与其他物质发生反应。
2. 喷砂：
   • 工艺目的：在铁路维护中，喷砂主要用于钢轨的表面预处理。
     • 除锈除污：彻底清除钢轨表面的铁锈、氧化皮、旧油漆、油污等。
     • 表面粗化：使钢轨表面形成一定的粗糙度（锚纹），极大增加后续喷涂（如防腐涂料）或焊接（如钢轨焊接前的打磨）的附着力。
     • 应力消除：通过均匀冲击，可以部分消除钢轨表面的残余应力。
3. 36# 和 30#：
   • 粒度号（Grit Size）：这是指磨料的颗粒大小。数字越大，颗粒越细；数字越小，颗粒越粗。
   • 30#：颗粒较粗，切削力强，清理速度快，适用于锈蚀和氧化皮较厚的钢轨，形成的表面粗糙度更大。
   • 36#：颗粒比30#稍细一些，是铁路轨道喷砂最常用、最主流的规格。它在清理效率、表面粗糙度控制和磨料消耗之间取得了很好的平衡。

为什么铁路轨道喷砂常用白刚玉 36#/30#？

1. 效率与效果的平衡：36#和30#属于中粗粒度，具有足够的冲击力，能高效清除钢轨上顽固的锈蚀和轧制氧化皮，同时形成理想的锚纹结构，为后续工艺打下坚实基础。
2. 对钢轨损伤小：虽然切削力强，但白刚玉韧性好，颗粒呈尖角状，能实现“微观切削”，而不是“宏观锤击”，因此对钢轨基体的损伤远小于钢砂、钢丸等金属磨料，不会引起钢轨表面的塑性变形或隐藏裂纹。
3. 清洁无污染：白刚玉喷砂后，钢轨表面非常洁净，无金属污染物残留（如铁屑），这对于要求极高的钢轨焊接和高质量防腐涂装至关重要。
4. 可重复使用：在喷砂设备配备回收系统的情况下，白刚玉可以多次循环使用，有助于降低长期成本。

应用场景

• 钢轨焊接前的预处理：焊接前必须将焊接区域的表面彻底清理干净，以确保焊接质量。白刚玉36#是最佳选择之一。
• 轨道防腐涂装前的处理：在喷涂防腐涂料或陶瓷基复合材料前，进行喷砂处理以获得最佳附着力。
• 日常维护除锈：用于清除轨道表面的浮锈和轻微腐蚀。

使用建议与注意事项

1. 设备选择：需要使用大功率的压力式喷砂机，才能提供足够的动力将白刚玉颗粒加速，有效冲击钢轨表面。吸入式喷砂机功率可能不足。
2. 操作参数：需要根据设备的实际能力调整气压、喷枪距离和角度，以达到最佳的清理效果和均匀的粗糙度。
3. 混合使用：在实际操作中，有时会将36#和30#按一定比例混合使用，或者与新磨料中掺入一定比例的回收磨料，以兼顾清理效率和成本。
4. 安全防护：喷砂作业会产生巨大噪音和大量粉尘，操作人员必须佩戴专业的防护装备，包括：
   • 供气式喷砂头盔（保证呼吸安全）
     • 厚重的喷砂服、手套
   • 安全鞋